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[图] 海洋空间能源:未来海洋城不是梦
来源: 广东海洋协会    更新: 2012-08-11    浏览: 2536 人次
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      海洋空间资源就是可供海洋开发利用的海岸、海上、海中和海底空间。随着世界人口的不断增长,陆地可开发利用空间越来越狭小,并且日见拥挤。而海洋不仅拥有骄人的辽阔海面,更拥有无比深厚的海底和潜力巨大的海中。由海上、海中、海底组成的海洋空间资源将带给人类生存发展的新希望。

1、海洋空间利用的广阔领域
      ① 交通运输空间:海洋交通运输的优点是连续性强、成本低廉,适宜对各种笨重的大宗货物作远距离运输;缺点是速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响大。 
      ② 海上生产空间:海上生产项目建设的优点是可大大节约土地,空间利用代价低,交通运输便利,运费低,能免除道路等基础设施建设费用;冷却水充足,取排方便,价格低廉,可免除污染危害。缺点是基础投资较大,技术难度高,风险大。 
      ③ 海底电缆空间(通信、电力输送):通信电缆包括横越大洋的洲际海底通信电缆、陆地和海上设施间的通信电缆,电力输送主要用于海上建筑物、石油平台等和陆地间的输电。 
      ④ 储藏空间:利用海洋建设仓储设施,具有安全性高、隐蔽性好、交通便利、节约土地等优点。 
      ⑤ 文化、生活、娱乐空间:随着现代旅游业的兴起,各沿海国家和地区纷纷重视开发海洋空间的旅游和娱乐功能,利用海底、海中、海面进行娱乐和知识相结合的旅游中心综合开发建设。

2、海洋环境的特殊性与空间资源开发的艰巨性
      ① 环境的特殊性:
          海面---多变的气象及海水运动; 
          海底---黑暗、高压、低温、缺氧; 
          海水---强腐蚀性,海冰---强破坏性。 
      ② 要求的艰巨性:资金投入高、技术难度大、风险大。

3、人类利用海洋空间的发展历程
      ①人类利用海洋空间最古老的方式之一 
      荷兰人从13世纪就开始围海造陆,目前,荷兰有1/5的国土是从海中围起来的。围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径,但是它需要经过充分的科学论证,特别是做好以水利工程为中心的配套建设。 
      ②人工岛与海上城市 
         A、人工岛是人类利用现代海洋工程技术建造的海上生产和生活空间,可用于建造石油平台、深水港、飞机场、核电站、钢铁厂等。通常,在近岸浅海水域用砂石、泥土、和废料建造陆地,通过海堤、栈桥或者海底隧道与海岸连接,我们把这种新建陆地称为人工岛。 
         B、海上城市是指在海上大面积建设的用来居住、生产、生活和文化娱乐的海上建筑。日本是建设海上城市进展较大的国家之一,除已建成的神户人工岛外,日本还提出了再建700个人工岛的设想,计划新增国土面积1.15万平方千米。

 
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